{"id":28977,"date":"2018-09-24T10:21:12","date_gmt":"2018-09-24T10:21:12","guid":{"rendered":"https:\/\/duisport.de\/lng-projekt-gewinnt-klimaschutzwettbewerb\/"},"modified":"2018-09-24T10:21:12","modified_gmt":"2018-09-24T10:21:12","slug":"lng-projekt-gewinnt-klimaschutzwettbewerb","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/duisport.de\/en\/lng-projekt-gewinnt-klimaschutzwettbewerb\/","title":{"rendered":"LNG-Projekt gewinnt Klimaschutz&shy;wettbewerb"},"content":{"rendered":"<p>\u2022 Projekt-Verbund erh\u00e4lt F\u00f6rderung von \u00fcber 740.000 Euro<br \/> \u2022 Wettbewerb EnergieeffizienzUnternehmen.NRW f\u00f6rdert Investitionen in Wachstum und Besch\u00e4ftigung <\/p>\n<p>Das innovative LNG-Infrastruktur-Projekt von Duisburger Hafen AG, RWE Supply &#038; Trading GmbH und Universit\u00e4t Duisburg-Essen erh\u00e4lt eine F\u00f6rderung in H\u00f6he von 740.000 Euro vom Europ\u00e4ischen Fonds f\u00fcr regionale Entwicklung. <\/p>\n<p>Im Rahmen des Verbundvorhabens wird eine Infrastruktur f\u00fcr LNG (Liquefied Natural Gas\/Fl\u00fcssigerdgas) im Duisburger Hafen aufgebaut. Zentrales Ziel ist es, in der Region ein funktionierendes Anwendungsumfeld f\u00fcr LNG zu etablieren und den Wissenstand beim Einsatz von LNG zu verbessern. Dies f\u00fchrt in der Konsequenz zur Senkung der CO2- und anderen Emissionen bei gleichzeitiger wirtschaftlicher St\u00e4rkung des Standortes und der Region. \u201eWir freuen uns, dass das Verbundvorhaben diesen Klimaschutzwettbewerb gewonnen hat und somit eine F\u00f6rderung erh\u00e4lt. Das Projekt legt mit seinem multimodalen Konzept den Grundstein f\u00fcr eine nachhaltige Mobilit\u00e4t am Leuchtturmstandort Duisburger Hafen\u201c, betont Andree Stracke, Mitglied der Gesch\u00e4ftsf\u00fchrung der RWE Supply &#038; Trading GmbH und zust\u00e4ndig f\u00fcr das Industriekunden- und LNG-Gesch\u00e4ft. <\/p>\n<p>\u201eDie F\u00f6rderung w\u00fcrdigt unsere erheblichen Anstrengungen beim Aufbau einer LNG-Infrastruktur. Dadurch leisten wir gemeinsam mit starken Partnern aus der Region einen wichtigen umweltpolitischen Beitrag\u201c, sagt Erich Staake, Vorsitzender des Vorstands der Duisburger Hafen AG. <\/p>\n<p>Arnim Spengler vom Lehrstuhl f\u00fcr Baubetrieb und Baumanagement der Universit\u00e4t Duisburg-Essen: \u201eWir r\u00fcsten die Versuchsger\u00e4te mit der n\u00f6tigen Sensorik aus. Bestimmt werden sollen unter anderem der CO2-Aussto\u00df, die Feinstaub-Emission und Verbrauchsver\u00e4nderungen, die f\u00fcr die \u00d6kobilanz wichtig sind.\u201c <\/p>\n<p>Das Verbundvorhaben wird im Januar 2018 starten und hat eine Laufzeit von 29 Monaten und ein geplantes Ausgabevolumen in H\u00f6he von 1,5 Millionen Euro. <\/p>\n<p>Der Projektkern ist der Betrieb einer multimodal nutzbaren mobilen LNG-Tankstelle sowie die forschungsseitig begleitete Umr\u00fcstung zweier Hafenumschlagsger\u00e4te von Diesel auf LNG sowie die Demonstration des Alltagsbetriebs. In dem Demonstrationsvorhaben wird ein starker Fokus auf die Forschung und Entwicklung der LNG-Technologie gelegt, was den Wissensstand zum Einsatz von LNG in der Industrie dauerhaft erh\u00f6hen soll. In diesem Zusammenhang wird der Testbetrieb von Hafenumschlagger\u00e4ten, zum Beispiel Reachstacker und Terminal-Zugmaschinen, unter realen Bedingungen durchgef\u00fchrt. Die Ger\u00e4te werden im dualen Diesel- und LNG- sowie im reinen LNG-Betrieb erforscht, getestet und optimiert. Die gewonnenen Ergebnisse werden zur Entwicklung eines langfristigen Gesch\u00e4ftsmodells f\u00fcr die LNG-Kraftstoff-Nutzung verwertet und verbreitet. <\/p>\n<p>LNG ist Erdgas, das durch K\u00fchlung auf minus 161 Grad in den Fl\u00fcssigzustand versetzt wird. Dabei reduziert sich sein Volumen auf etwa ein Sechshundertstel des Erdgas-Volumens unter Normaldruck, womit der Transport gro\u00dfer Mengen m\u00f6glich wird. LNG ist wesentlich umweltfreundlicher, da die Emissionen von Kohlendioxid, Stickoxid, Schwefeldioxid und Feinstaub geringer sind als bei anderen Kraftstoffen. <\/p>\n<p>F\u00fcr R\u00fcckfragen: <\/p>\n<p>Stephanie Buchloh<br \/> Pressestelle<br \/> RWE Supply &#038; Trading GmbH<br \/> T +49 (0)201 12-22342<br \/> M +49 (0)162 2504830<br \/> E stephanie.buchloh@rwe.com <\/p>\n<p>Wilhelm Kl\u00fcmper<br \/> Pressestelle Duisburger Hafen AG<br \/> T +49 (0)203 803-4465<br \/> F +49 (0)203 803-4409<br \/> E wilhelm.kluemper@duisport.de  <\/p>\n<p>Beate Kostka<br \/> Redaktion, Ressort Presse, Universit\u00e4t Duisburg Essen<br \/> T 0203\/379-2430<br \/> E beate.kostka@uni-due.de<\/p>\n<p>\u00dcber RWE Supply &#038; Trading GmbH:<br \/> Die RWE Supply &#038; Trading GmbH, Essen, ist ein f\u00fchrendes Energiehandelshaus in Europa. Sie verantwortet die wirtschaftliche Optimierung der Stromerzeugung und des nicht regulierten Gas-Gesch\u00e4fts des RWE Konzerns. Ihre 1.300 Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter agieren auf den globalen M\u00e4rkten f\u00fcr Energie und energienahe Rohstoffe in physischer und derivativer Form. Zum Portfolio geh\u00f6ren auch Emissionszertifikate, Frachten, Wetterderivate und Biomasse. Gro\u00dfen Industrieunternehmen und Handelspartnern bietet RWE Supply &#038; Trading neben einem handelsgest\u00fctzten Portfoliomanagement langfristige Lieferkonzepte und Risiko-Management-L\u00f6sungen. <\/p>\n<p>\u00dcber Duisburger Hafen AG:<br \/> Die Duisburger Hafen AG ist die Eigentums- und Managementgesellschaft des Duisburger Hafens, des gr\u00f6\u00dften Binnenhafens der Welt. Die duisport-Gruppe bietet f\u00fcr den Hafen- und Logistikstandort Full-Service-Pakete in den Bereichen Infra- und Suprastruktur inkl. Ansiedlungsmanagement. Dar\u00fcber hinaus erbringen die Tochtergesellschaften logistische Dienstleistungen wie beispielsweise den Aufbau und die Optimierung von Transport- und Logistikketten, Schieneng\u00fcterverkehrsleistungen, Geb\u00e4udemanagement und Verpackungslogistik.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u2022 Projekt-Verbund erh\u00e4lt F\u00f6rderung von \u00fcber 740.000 Euro \u2022 Wettbewerb EnergieeffizienzUnternehmen.NRW f\u00f6rdert Investitionen in Wachstum und Besch\u00e4ftigung Das innovative LNG-Infrastruktur-Projekt\u2026<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":28979,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"inline_featured_image":false,"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-28977","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-news"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/duisport.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/28977","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/duisport.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/duisport.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/duisport.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/duisport.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=28977"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/duisport.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/28977\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/duisport.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media\/28979"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/duisport.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=28977"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/duisport.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=28977"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/duisport.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=28977"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}