几乎所有欧洲国家以及欧洲大陆所有的主要工业中心都通过多式联运运输方案与杜伊斯堡相联系。
联合运输网络
作为杜伊斯堡港务集团的客户，您享有的优势：使用联合运输网络中可靠、高成本效益的多式联运运输链，实现最高效率。
如此，您在杜伊斯堡港口便能集中充足数量的商品流，并通过最佳的准备工作和后续工作创建极富竞争力的运输方案。在联合运输网络中，交通的主要部分由铁路或船舶承担。通过标准化的运输箱能够将货物转载到另一种交通运输工具，以便充分利用这些交通工具在长距离运输和杰出货运性能方面所具备的经济优势。至于在小范围内利用载重卡车执行准备或后续工作，则控制在尽量短的时间内。
可持续经济性：联合运输
将尽可能多的货运从公路运输转移到铁路和船运，不仅可以减轻繁忙交通路线的压力，还可以明显增强环境保护力度。几乎所有欧洲国家以及欧洲大陆所有的主要工业中心都通过多式联运运输方案与杜伊斯堡相联系。
铁路运输
杜伊斯堡港务集团在国际铁路运输中发挥着领导作用，是欧洲第一大铁路运输枢纽，也是大型海港的门户枢纽。
每年，30 个国家和国际铁路服务商和运营商的 25,000 列火车往来穿梭于杜伊斯堡港，驶向整个欧洲的 100 多个目的地（例如安特卫普）以及跨大陆目的地（例如中国重庆）。
港口内部自营的火车负责本地接驳服务，确保各码头之间连接顺畅。
杜伊斯堡港务集团将北海沿岸的海港与莱茵和鲁尔地区的生产和物流基地相连：如集团自有的摆渡列车每天往返于杜伊斯堡与安特卫普之间，从今年年初开始，每周都有一班车从杜伊斯堡开往德国唯一的深水港亚德港。
该地区由杜伊斯堡港运营的摆渡列车通往如下目的地：
- 玛尔（化学园区）
- 玛尔（地下仓库）
- 伯嫩
关于铁路服务
船舶运输
杜伊斯堡通过莱茵河与各大北海港口直接相连。该港口每年接驳约 2,000 艘海河通运的海运船舶和 20,000 多艘内河船舶，在欧洲河流和运河系统中发挥着重要作用。
此外，杜伊斯堡港务集团还是世界领先的内陆集装箱中心，年吞吐量超过 420 万件标准集装箱。
无论近海还是内陆船舶——众多转运设施保障船只的装载和卸载顺利进行。
不只有拖车、集装箱和交换桥通过多式联运运输链到达收货方，借此显著减少道路负担：杜伊斯堡港务为每一类运输货物提供以货物和客户为导向的解决方案。
关于船舶服务
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